据《马卡报》报道，银河战舰已和土耳其旅游局达成协议，将在日常训练服中印上后者广告，每赛季可获得1200万欧元收入。

       目前皇马的训练服与正式比赛球衣的胸前广告均来自阿联酋航空(Fly Emirates)，双方的赞助合同将于2022年到期，赞助费每年高达7000万欧元，超过了曼联的雪佛萊广告(6200万欧元)和巴萨的日本乐天(5500万欧元)广告。

        不过，巴萨的球衣广告和训练服广告是分开的，训练服的广告商是欧洲家电品牌Beko，该品牌的商标也出现在巴萨球衣袖口，双方签定的赞助合同总额为5700万欧元，即每年1900万欧元。

    土耳其旅游局logo  

        训练服的胸前广告单独销售在英超的俱乐部中十分常见，曼联就是最早的先行者之一，2011年他们与物流公司DHL签定了4个赛季共计4600万欧元的训练服广告赞助，目前红魔的训练服广告来自保险公司Aon。利物浦自2016年起也和游戏网站BetVictor签约，用胸前广告换得每年800万欧元收入，能量饮料品牌Carabao则自2015年起出现在切尔西训练服上。

       2018年中期，皇马与投资基金Providence达成协议，后者以投资的方式换得从皇马的赞助和授权收入中分成的权益，这项协议让皇马在2018/19赛季拿到了不少于2.4亿欧元的投资。2018年7月，该基金会派了戴夫-霍普金森(Dave Hopkinson)来到皇马担任全球赞助总监，这位加拿大人为皇马的商业政策带来了显著变化。

        皇马一直在寻找新的收入途径，而不是只依赖于体育活动。单纯依靠竞技带来的营收增长相当慢，即使过去5年皇马在欧冠中大获成功，上赛季此项业务收入也仅增长了0.4%。

        新的伯纳乌被皇马寄予厚望。皇马将为球场的改造投入5.75亿欧元，但他们相信到2023年完工时，新球场的收入将翻番，预计每年可增加1.5亿欧元收入。

        皇马已和球衣品牌赞助商阿迪达斯续约至2028年，赞助费由原来的每赛季5200万欧元翻倍至1.1亿-1.2亿欧元，这还不包括皇马在线商店和超过90个国家的实体商店开发，这部分业务规模每年在3000万到4000万欧元之间。

       此外，皇马还在探索球衣的其他变现机会，如像巴萨一样出售袖口广告位、开发巴尔德贝巴斯训练基地的冠名权、女足的赞助等。

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